视频制作：记者 刘波

2月15日，记者从市住建局获悉，全市目前已建成快速路142.1公里。城市快速路的加快建设，构建起内畅外联的城市快速交通体系，成为了宁波加快构建现代化滨海大都市整体发展空间格局的重要基础支撑。

宁波已经连续13次入选“中国最具幸福感城市”。不断“生长”的城市快速路网，给市民营造了安全、便捷、舒适的出行环境，也不断为市民的幸福生活“加码”。快速路的开通，给市民带来了怎样的体验？今年我市还建设哪些快速路项目？记者对此进行了一番走访。

(资料图片仅供参考)

环城南路西延高架（记者刘波/摄）

60分钟缩短至30分钟

快速路的通车，让通勤路幸福满满

（讲述人：李宝锡）

我叫李宝锡，今年36岁，是土生土长的宁波人。这几年，宁波城市发展迅速，城乡面貌变化很大，作为宁波人，我感到十分自豪。

要说城市基础设施建设，我感受最深的要数去年6月份通车的环城南路西延快速路工程了。

我家住海曙区高桥镇，在鄞州区邱隘镇上班，两地相距20多公里。之前由于环城南路高架只到机场路高架这一段，每天去单位上班，我只能走中山路或通途路。

因为上下班高峰时段江北从青林湾大桥过来的车流量非常大，十分拥堵，中山西路右转上机场路高架的匝道在高峰期甚至被限制进入，所以只能走地面，兜兜转转，20多公里的上班路，往往得开上一个多小时，为了能赶上上班时间，只能每天早起。

早起上班的李宝锡（记者刘波/摄）

去年6月29日，好消息传来，环城南路西延快速路工程通车，这是我们城西的第一条快速路，意味着从家门口就能直接上环城南路高架了。开通第一天，我作为首批上高架的市民去体验了一番，虽然路程看上去差不多，但是时间却大大缩短了，平时要开1个多小时，通车后只需要30多分钟，大大提升了出行的幸福感，心里别提有多激动了！

这条快速路的建成通车，对我们高桥、古林、集士港这一带的居民来说，都是一个好消息。

环城南路西延工程的通车，对李宝锡来说是件大好事（记者刘波/摄）

同时通车的还有西洪大桥及接线工程。这座大桥建成通车之前，青林湾大桥是宁波城西唯一的过江通道，每到上下班高峰期拥堵不堪。西洪大桥通车后，连接起了我们高桥和北环快速路，我们去江北更加方便了。

平时周末休息时间，我会带着妻儿自驾游去宁波周边，串联成网的快速路，让我们的出行更加安全、便捷、高效。

环城南路西延下高架的地面道路（记者刘波/摄）

快速路密织成网城市发展格局再拓展

2022年6月29日，环城南路西延（环镇北路-秋实路）、西洪大桥及接线工程（环镇北路-北环快速路）、鄞州大道-福庆路（东钱湖段）快速路一期工程，三大快速路工程同时建成通车。宁波市住建局相关负责人表示：“快速路是城市高速发展的大动脉，三大工程的建成通车，对宁波城市的发展意义深远。”

该负责人表示，环城南路西延工程全线建成通车，与同步通车的西洪大桥及接线工程串联形成了中心城区西片区的重要快速交通廊道，同时与北外环形成互联互通，中心城快速交通环路进一步“扩环”，城市发展空间格局再拓展。

随着环城南路西延的建成通车，使海曙西片区告别了该区域无快速路的时代，进一步改善高桥、古林、集士港等区域内部交通品质。

同时，西洪大桥与环城南路西延工程的串联，进一步扩大了宁波城市快速路网的架构，有效缓解青林湾大桥过江交通压力，对带动海曙城西发展、推动姚江新城建设、对接前湾新区开发具有积极意义。

此外，鄞州大道-福庆路（东钱湖段）快速路工程，是东部新城连接东钱湖以及鄞州中心城区重要的快速通道，将与在建的鄞州大道（机场路-鄞横线）快速路串联，形成与宁波西枢纽直联直达的快速通道，对促进区域协调联动有着重大意义。

西洪大桥及接线工程（记者杨辉/摄）

记者从宁波市住建局获悉，2022年，环城南路西延（环镇北路-秋实路）、鄞州大道-福庆路（东钱湖段）一期工程的建成通车，使我市已建成的快速路总里程达到142.1公里，中心城区形成“中”字型快速交通格局。

此外，2022年里，邵家渡大桥实现开工建设，新典桥、西洪大桥先后建成投用，中心城区过江通道达30座，有力助推“拥江”发展。

今年还将建设这几条快速路

今年，我市还有哪些快速路工程值得期待？

市住建局相关负责人介绍，今年，我市将深化城市路网“畅联”工程，推进鄞州大道、世纪大道北延、鄞州大道-福庆路（东钱湖段）二期建设，开工环城南路东延、九龙大道、秋实路、世纪大道南延等快速路，深化宁波大道、公园大道、东海大道等项目前期。推进邵家渡大桥建设，开工建设儒江桥等。

其中，环城南路东延快速路工程，西起东外环，东至富春江路，长约13公里。该工程的建设，对于辐射沿线区块，促进浙江自贸区宁波片区建设、宁波城市空间格局拓展具有重要意义。

作为全长15.7公里的九龙大道（北环路—东海大道）快速路工程的重要组成部分，九龙大道快速路（北外环-东海大道）一期工程计划今年开工。一期工程南起文城中路，北至龙都北路，其中绕城高速—龙都北路公轨合建段长约6.1公里。建成后，九龙大道可从轨道和快速路网两个层面实现主副城交通联动，推动中部与北部都市融合，促进宁波未来城市新格局的形成。

秋实快速路（鄞州大道-环城南路）工程，南起鄞州大道，北至环城南路，全长约4.89公里。该工程的建设，对推动西枢纽开发，加强南北联动，引导临港组团融合发展，提升城市发展能级有重要意义。

世纪大道快速路南延（东苑立交-鄞州南收费站）工程，与甬台温高速共通道。工程北起东苑立交，沿现状甬台温高速两侧向南衔接鄞州大道快速路，跨越绕城高速姜山北互通，沿甬台温高速改扩建高架桥中间布设高快连接线，止于鄞州南收费站，全长约12公里。该工程建成后，将实现与甬台温高速高快无缝衔接，承担高速入城功能，有利于提升甬台温高速公路的服务功能，改善鄞州中心区对外交通条件。

宁波晚报记者周科娜/文 刘波/摄

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