镇海资规部门日前对九龙大道快速路（绕城高速-龙都北路）工程规划选址内容（含方案）作批前公示。

这段九龙大道快速路，是继北环高架、机场南路高架后，宁波又一条公轨合建的城市快速路。

据公示方案，该段九龙大道快速路工程南起绕城高速、北至龙都北路，长约6.1公里，采用“高架快速路+高架市域线+地面主干道”的建设形式——

(资料图片仅供参考)

一层地面辅道为城市主干路

二层高架宁慈线为市域铁路

三层高架为城市快速路

九龙大道快速路（绕城高速-龙都北路）工程总平面布局示意图

九龙大道快速路（绕城高速-龙都北路）效果示意图

这还只是整条九龙大道快速路的一部分。

按照项目已批复文件，九龙大道快速路南接北环高架、北至中横线（未来东海大道的组成部分），总长约15.8公里，总投资约96亿元。

也就是说，此次方案公示的九龙大道，还要往北去接东海大道、往南过绕城高速后去接北环高架。

九龙大道是宁波中心城区南北向重要的快速通道，对于完善快速路网，加快城市组团南北联动融合发展，实现高快无缝衔接，提升镇海区九龙湖镇区对外交通条件以及促进宁波未来城市新格局的形成等，均具有重要意义。

按照政府工作报告所示，九龙大道快速路要在今年开工建设。

据《宁波市国土空间总体规划（2021-2035）》公示草案附图标绘。点击可放大查看

另外，江北大道（妙金线-保黎南路）拓宽改造工程一期（庆丰路-保黎南路）选址也批前公示了。

据资规部门公示方案，该工程西起庆丰路、东至保黎南路，道路全长约2公里，标准宽度44-51米，按城市主干路设计，双向6车道，设计车速60公里/小时。

工程区位图

工程选址红线图

该工程范围为轨道4号线延伸段工程慈城西站-慈城站段（高架）共线段道路，工程的拓宽改造建设，是为恢复轨道4号线高架桥占路后的道路规模，满足通行要求，完善慢行系统，加强与轨道的衔接，服务沿线旅游商业，促进慈城古城旅游经济、展示古县城风貌。

宁波晚报记者周科娜

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