中国宁波网记者 李芮 通讯员 孙佳 祁琪

(资料图)

今天一大早，世纪大道快速路（永乐路—沙河互通）北延II标段的施工现场机器轰鸣，建筑工人们忙碌如常。

“五一”假期的第二天，有120多名劳动者坚守在工程施工现场。大家正紧张有序地进行快速路高架桥面的施工，为项目在今年年底能够具备主线通车条件全力做着准备。

在匝道桥面钢筋绑扎区域，记者尝试跟随现场负责人在双层钢筋网上“踉踉跄跄”地走了几步，几乎很难控制身体平衡。而工人们却“如履平地”，在这些上下交错的钢筋网上健步如飞。“我们在上头走得多了，自然就容易掌握平衡。”建筑工人笑着和记者分享道。

除了桥面钢筋的绑扎焊接工作之外，工人们还在抓紧进行防撞墙、湿接缝、钢混叠合梁的组装以及小箱梁的安装工作。

经项目负责人陈卫挺介绍，该项目全线上部结构主跨大多采用的预制小箱梁工艺，能大大节省工期。

相比于以前现浇的箱梁工艺，采用小箱梁桥面板形式施工，在打桩施工阶段，可以同步在加工厂进行小箱梁的预制工作，“这个工艺可以大大缩短施工工期，改善现场交通组织。”

世纪大道快速路（永乐路－沙河互通）工程项目从去年2月25日开始施工，工人们就一刻不停地抓紧建设，全力保障项目如期完工。

“按照目前的进度来看，今年5月份，世纪大道高架北延II标段基本能完成全部桥面板的架设。预计今年12月底前主线高架和地面主车道建成通车。”陈卫挺说。

据了解，世纪大道快速路（永乐路—沙河互通）工程南起永乐路，北至绕城高速沙河互通，全长4.1公里，自南向北依次与永乐路、永平路、永昌路、民和路、镇海大道、静远西路、骆兴西路、南二路、镇骆路、兴骆路相交。

该工程建成后，将串联镇海新城、新材料科技城等重要组团，并能高效衔接北外环快速、绕城高速和杭甬复线，实现“高－快”交通转换，成为城市核心区与镇海新城、新材料科技城、石化区、前湾新区以及沪杭方向联系的便捷廊道，方便市民交通出行。

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