体验码头装卸工:渔获乘梯至 下手“稳”“准”“快”

中国宁波网记者余建文

(视频制作余建文)


(相关资料图)

装卸工张猛在搬货

5月1日,一年一度海洋伏季休渔“大幕”拉开,渔港大批回港,带来休渔前最后一批鱼获。

假期第二天(4月30日),上午7时多,记者来到奉化莼湖街道的桐照渔村码头。渔村休渔前最后一艘渔运船刚刚到港,码头上,工人们正忙着卸货,将渔获从船舱中提出来,运输上岸。

对渔港的装卸工来说,每年的五一节,是名副其实的劳动节,“每年休渔前后这几天,是我们最忙的时候,有时一天干活10来个小时”。61岁的邬明强是桐照码头的负责人之一,管理着一支上百人的装卸、运货队伍。

渔获乘梯而至

码头装卸是最苦、最脏的工作之一。得悉一箱渔获重量在三十几斤,记者心里有了底,提出上手一试。穿上工作服,戴上橡胶手套,记者和来自山东临沂的装卸工张猛搭档,体验当一回装卸工。

一只只装满渔获的塑料箱乘坐电动滑梯而来,箱子60多厘米长,起初上手感觉不是太重,拎起来,转身放到身后的小车上。

搬货看着简单,搬了六七箱货后,记者发现其中也是有讲究的:滑梯速度很快,差不多两三秒钟就要搬一箱,稍有停顿,箱子就会滑到地上。因此不但两个人配合要默契,下手还要“稳”“准”“快”,一刻不能停。

记者体验当装卸工

搬了10来箱后,记者的手臂就有了“沉重感”,随着小车上垒叠的箱子增高,搬货就更吃力一些。好在渔运船这次带来的货不多,只有700来箱,等到记者“上手”时,已经是最后一批了。

传送带嗡嗡作响,连着搬了不到10分钟,记者和张猛合力把最后几十箱渔获运上小车,船舱里渔获空了,“大功告成!”这时,记者隐约觉得两臂有点酸。

张猛说,装卸几百箱渔获,对他们来说,实在是“小儿科”。在冬天捕捞旺季,一条运输船会运来七八千箱鱼获,要排开5条滑梯,20多人协同作业,在两三个小时里把货卸完,“那时天气冷,要是碰到下雨天,就更累了”。

渔获卸完,要冲洗码头

桐照渔村被誉为“中国第一渔村”,有600余艘外海拖网渔船,渔获装卸工作繁重。邬明强在码头上干活30余年,深知其中的艰辛。他告诉说,1年多前,桐照码头用上了电动滑梯来协助渔民搬货,替换传统的滑轨,效果“太好了!”“有了这个东西,装卸工干活轻松多了,效率提升了好几倍。以前卸货要排80几个人,现在50个人就够了”。

渔获搬运上岸后,还有很多后续工作:码头要冲洗干净,保洁船在周围打捞漂浮的垃圾,保障渔港海域整洁……每一箱海鲜的背后,是捕捞渔民、码头工人和鱼贩渔商辛苦工作的身影。

装卸工个个都是像张猛这样的壮汉,靠劳力“吃饭”,每年搬货运输,能挣六七万元。张猛说,4月30日晚,有大批渔船携带渔获回来,接下来两天,他们的装卸任务很重,一般做到5月3日就放假了。

“休渔了,我也要回临沂老家,探望父母,家里的地还等着我去种呢”。张猛说,等到9月中旬,他再回到渔港干活。

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