百米高速路布满烂泥 原来又是“抛洒滴漏”这个老问题

工程车惹祸,百米高速路(一个车道)布满烂泥,后方来车纷纷避让。(高速交警提供)


(资料图片)

记者 王晓峰

通讯员郑超雷裘为军

前天下午,一辆满载烂泥的工程车行驶至G1504宁波绕城高速逆时针方向79KM处,也就是过高桥互通1公里时,突然车厢后栏板自行打开了,车内装载的烂泥瞬间倾泻而下,布满近百米高速路,那场面真是让人惊呆了。

驾驶员杨某通过后视镜发现异样后立即靠边停车。正常的做法,理应第一时间报警,请求救援力量前来清理。但他不仅没有报警,也没有第一时间在车后方放置三角牌,而是给车老板打电话,请求帮助,试图自行清理路面。

“高速公路上情况特殊,这些烂泥严重影响行车安全,需要专业的高速养护人员来清理。”高速交警二大队民警尤丁荣说,他们巡逻经过这里,发现危险后立即上报。之后,专业人员抵达,用了一个多小时才将路面清理干净。

化险为夷后,高速公路交警依法对肇事车辆进行扣留,并对杨某车辆发生故障未设置警告标识及遗洒、飘散载运物的违法行为进行了处罚。

“这次实在太危险了,我们刚到那会儿就看到后方来车纷纷紧急避让的场景。”有高速交警告诉记者,高速上的“抛洒滴漏”问题真不是开玩笑的,稍有不慎就会引发交通事故,“今天在甬莞高速台州方向大狮子山隧道内,也接连发生了两起工程车掉落运载物的事故——早上掉水泥,下午掉砖块!幸亏发现及时,养护部门第一时间清理现场,否则就危险了。”

近年来,高速上的“散落物”问题屡见不鲜。在高速上行驶的车辆,由于速度快,部分驾驶员来不及避让,这些外来物成为高速公路名副其实的“隐形地雷”。

“高速上‘抛洒滴漏’问题广受各方关注,治理行动一直未曾停止,但因难确定‘肇事者’,使得这一问题无法得到有效根治。创新治理机制,提高这类行为的违法成本势在必行。”高速交警说。

交警部门提醒广大驾驶员,车辆上高速前一定要对货物捆扎情况进行检查,避免“抛洒滴漏”出现。驾驶员如发现货物掉落成为“路障”,应靠边停车,在确保自身安全的前提下及时设置警示标识提醒过往车辆,并及时报警。

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