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记者 王晓峰

通讯员王 波吕锦翰

“停车难导致违停多，之前，这里交通很乱。新的一年，希望你们能继续帮忙解决……”前些天，市中医院保安部的陈师傅见到来此走访的海曙交警大队民警，提出了建议。

市中医院南门附近的广安路，是一个交通“痛点”：医院停车位有限，就医车辆无处停放，占用机动车道违停成了“常态”。加之违停候客的出租车，使得医院门口的交通乱象更加突出。这种“烫手山芋”该怎么处理？对违停车辆一赶了之？显然，这解决不了根本问题。

去年4月底，海曙交警把原先的13个收费停车位，用软桩隔离出了一个出租车临时停车候客点，同时在通道的出口，新施划了人行横道。经过半年多的运行，这段广安路不再拥堵，违停乱象也得到了遏制。

“一个城市，停车位不可能无限制增加，我们要做的就是想方设法提高它的使用效率，解决群众实际需求。”宁波交警部门相关负责人说，精细化治理停车难问题，这就是宁波交警给出的一份“答卷”。

去年以来，宁波交警大力推进停车位设置优化工程。交管部门与市规划设计院合作，利用大数据、云计算，对中心城区机动车保有量、常驶车辆进行分析，对建筑物配建停车位、公共停车场停车位和道路停车位进行精确计算。在此基础上，根据实际停车需求，调整停车位使用方式，做好“加减法”提效率，改善停车环境、停车秩序，确保交通安全。

比如，华严菜市场周边道路，最早时是“一刀切”：不收费时，大家乱停；收费后，“闲置”问题又出现，缓解停车难的初衷没有实现。后来，这里的部分收费停车位，改造成了30分钟限时停车位，白天为市民买菜提供停车服务，夜间为菜市场装卸菜品贡献力量。使用效率上去了，矛盾逐步得到缓解。

“李惠利新都幼儿园周边道路，同样存在停车难问题，家长开车接送孩子苦不堪言。后来，我们专门设置12个黄色临时停车位，专供家长使用。”宁波交警部门相关负责人说，交管部门还因地制宜，在公共需求少的老旧小区施划潮汐车位，停车秩序明显改善；在大型商场、商业综合体周边施划营运车辆限停5分钟车位，规范营运车辆停车秩序。此外，还不断完善机动车停放免费时长标准以及节假日优惠、夜间时段及不同道路差异化停车收费机制，尽可能提升停车位使用效率，解决群众停车难问题。

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