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中国宁波网记者张燕 徐能 实习生卢瑶 通讯员甬轨君

沉重的轨枕被吊入轨道，测量、捆扎……在宁波轨道交通3号线二期兴海南路站约1000平方米的铺轨基地，汽车吊不停卸货、吊装，工人们忙着安装、浇筑，一派热火朝天景象。

洞通、轨通、电通、车通，一般来说，地铁建设要经历这样四个阶段，即日起，3号线二期工程正式进入轨道施工，10个铺轨作业面将同步推进，最高峰一天可铺轨400米。

“为确保铺轨节点目标的顺利实现，节后上班后，我们仅用3天时间就完成了人员、物资设备进场等工作，现在我们每天有130多名工人在现场施工，后续待作业面打开后，高峰期将达到600多名工人24小时不间断作业，为完成节点目标提供坚强保障。”项目负责人刘佳说。

据悉，3号线二期是宁波轨道交通第二期建设中的重要项目之一，工程全线均为地下线，自兴庄路站至骆驼桥站，全长约9.05公里，全线设站5座，涉及铺轨总长18.7公里，预计今年8月底前实现全线轨通。

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