(资料图片仅供参考)

中国宁波网记者张燕 通讯员余明霞

记者从市交通局获悉，G9221杭甬高速宁波段三期工程威海路至柴桥段工可报告获批，标志着该项目前期工作取得了重要阶段性成果。

杭甬高速复线是国家高速杭州湾地区环线的重要并行线。宁波段三期工程起于威海互通，接杭甬复线宁波段一期威海互通，沿海涂穿越镇海港区，设斜拉桥跨越甬江，穿亚浆纸业，向南上跨宏源路至通途路，设隧道穿过四顾山后，路线向东并入骆霞公路走廊，沿着骆霞公路至闽江路，折向东南，跨越陈华立交及国道G329后，设霞浦枢纽连接穿山疏港高速，往东跨越穿山港货运铁路后终点接六横高速一期柴桥枢纽，全长26.151公里。

作为连接宁波与杭州间的又一条高速公路大动脉，杭甬高速复线宁波段分为一二三期，其中一期由东、西路段组成，全长约55.475公里，计划于今年内建成，二期项目位于一期西侧，线路全长14.391公里，与杭甬高速复线绍兴段相连，目前已经全线开工建设，而三期位于一期东侧，是杭甬高速复线的最后一段，连接宁波舟山港港区，全长26.151公里。

同时，这段高速还将使杭甬高速复线与六横公路大桥在北仑相接。市高建中心相关负责人表示，该项目建设对优化北仑片区的高速路网结构，完善宁波舟山港集疏运网络、缓解沿线交通压力等具有重要作用。

关键词： 工可报告